22 сентября 2026 года председатель Комиссии по вопросам развития грузовой логистики Общественного совета при Минтрансе России Сергей Владимирович Бураго принял участие в экспертной сессии в конференции «ТрансЛогистикаСанкт-Петербург».
В своём выступлении на тему «Роль России в изменениях глобальной транспортной артерии МТК “Восток - Запад”» Сергей Бураго представил развитие евразийского транзита от Транссибирской магистрали и Байкало-Амурской магистрали до современной системы взаимосвязанных международных транспортных коридоров.
Было отмечено, что маршрут «Восток - Запад» сегодня перестаёт быть одной линейной транспортной артерией. Формируется разветвлённый Евразийский транспортный каркас, в который входят северный железнодорожный маршрут через Россию, ТМТМ, МТК «Север - Юг» и Трансарктический транспортный коридор.
Приоритетная задача России - перейти от транзитной роли прохождения грузов к роли организатора евразийских цепей поставок.
Для этого необходимо:
- обеспечивать согласованную работу железнодорожного, автомобильного и морского транспорта;
- развивать электронные перевозочные документы, навигационные пломбы и сквозное отслеживание грузов;
- обеспечить совместимость российских цифровых решений с платформами государств ЕАЭС и ШОС;
- создавать внутри страны центры консолидации, переработки и распределения грузов.
Отдельное внимание было уделено показателям эффективности международных транспортных коридоров. Оценивать их развитие необходимо не только по перевезенным тоннам груза, но и по:
- скорости доставки;
- стабильности сроков;
- стоимости перевозки;
- времени прохождения границы;
- цифровой прозрачности и объёму добавленной стоимости, остающейся в российской экономике.
Главный вывод выступления: конкурентоспособность России должна основываться не только на её географическом положении, но и на способности предложить грузовладельцу единый, предсказуемый и технологичный транспортно-логистический продукт.
В ходе сессии эксперты также обсудили развитие мультимодальных перевозок, выбор устойчивых международных маршрутов, управление санкционными и финансовыми рисками, а также обеспечение стабильности цепей поставок в условиях трансформации мировой торговли.