Стартовал Международный транспортно-логистический форум в Санкт-Петербурге
Сегодня, 1 апреля, в КВЦ «Экспофорум» начал работу Международный транспортно-логистический форум. Главное событие сегодняшнего дня - пленарная сессия «Мировые транспортные коридоры: интеграция и «бесшовная логистика», в которой приняли участие вице-премьеры Виталий Савельев и Дмитрий Чернышенко, министр транспорта Андрей Никитин, губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.

Ключевые темы и заявления
1. ВСМ Москва — Санкт-Петербург.
Губернатор Александр Беглов назвал проект ключевым для Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Строительство ведётся по нацпроекту «Эффективная транспортная система», запуск ожидается в 2028 году. Время в пути сократится до 2 часов 15 минут, что позволит высвободить мощности на железной дороге для грузовых перевозок.

2. Международные транспортные коридоры.
Виталий Савельев рассказал о развитии альтернативных маршрутов, которые становятся реальной заменой традиционным логистическим цепочкам.

• Коридор «Север-Юг» позволяет доставлять грузы между Балтикой и Южной Азией за 15-20 дней — это почти в два раза быстрее, чем через Суэцкий канал (35-45 дней). За прошлый год объём перевозок по этому маршруту составил 21,5 млн тонн, увеличившись на 39% за пять лет.
• Восточный маршрут показал ещё более впечатляющую динамику: контейнерные перевозки с Ираном выросли на 60%, а время доставки сократилось с 33 до 16 дней.
• Северный морской путь развивается как стратегическая артерия. К 2030 году прогнозируемый грузопоток — 70-109 млн тонн. Ледокольный флот пополнится новыми атомоходами: к 2030 году их число достигнет 11.

Таким образом, Россия предлагает мировому рынку безопасные, предсказуемые и более быстрые логистические решения, способные составить конкуренцию традиционным маршрутам.

3. Цифровизация и беспилотные технологии.
Министр транспорта Андрей Никитин отметил, что электронная транспортная накладная уже применяется в авиации и на ж/д, а с 1 сентября станет обязательной для автоперевозок. Это часть работы по созданию Национальной цифровой транспортно-логистической платформы. Задача - сократить время прохождения погранпереходов до 10 минут.

4. Кадры.
Дмитрий Чернышенко сообщил, что к 2032 году транспортной отрасли потребуется около 220 тыс. квалифицированных специалистов. На текущий учебный год выделено свыше 130 тыс. бюджетных мест. Развиваются программы «Профессионалитет» и «Передовые инженерные школы».

5. Международное сотрудничество.
Андрей Никитин подчеркнул: «Транспорт — открытая система, он должен работать на принципах уважения к суверенитету, справедливости и взаимной выгоды. Мы готовы делиться компетенциями с Китаем и партнёрами по СНГ».

АСУ ВЭД на форуме!
Ассоциация содействия участникам ВЭД принимает активное участие в работе Международного транспортно-логистического форума. Представители АСУ ВЭД посещают деловые сессии, знакомятся с ключевыми инициативами и обсуждают с коллегами актуальные вопросы развития транспортной отрасли и таможенного администрирования.

Форум продолжит работу до 3 апреля. В программе - деловые сессии, посвящённые развитию транспортных коридоров, цифровизации логистики и подготовке кадров. АСУ ВЭД будет держать участников рынка в курсе ключевых событий форума!